Роликовые подшипники
В каталоге интернет-магазина «Техномастер» можно купить роликовые подшипники в самом широком ассортименте. Многолетнее прямое сотрудничество с заводами-производителями, позволяет нам продавать их по максимально низким ценам.
Внешний диаметр, мм 1090
Ширина, мм 192
Вес, кг 630
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 1030
Ширина, мм 90
Вес, кг 141.5
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 670
Ширина, мм 85
Вес, кг 77
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 850
Ширина, мм 107
Вес, кг 164
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 950
Ширина, мм 114
Вес, кг 210
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 520
Ширина, мм 69
Вес, кг 40.8
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 62
Ширина, мм 16
Вес, кг 0.25
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 100
Ширина, мм 21
Вес, кг 0.75
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 110
Ширина, мм 22
Вес, кг 1
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 52
Ширина, мм 15
Вес, кг 0.2
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 62
Ширина, мм 17
Вес, кг 0.3
Страна Россия
Внешний диаметр, мм 80
Ширина, мм 21
Вес, кг 0.5
Страна Россия
У нас вы найдете все популярные модификации данных узлов, различающихся по следующим параметрам:
- Распределению нагрузки, она может быть (радиальной, радиально-упорной, упорной, линейной).
- Максимальной скоростью оборотов.
- Посадочным размером.
- Классом точности.
- Требованиям к смазочным материалам.
- Рабочим ресурсом.
- Степенью вибрации.
Они могут быть однорядными, двурядными и многорядными, а также самоустанавливающимися и несамоустанавливающимися. Кроме того, каждый производитель привносит в подшипники что-то свое – сплавы, технические решения и пр.
Основные типы роликовых подшипников
Те подшипники, у которых вместо шариков в качестве тел качения используют ролики, называются роликовыми. В зависимости от стоящих перед этими узлами задач ролики могут быть разной формы - прямыми цилиндрическими, коническими, игольчатыми (с внутренним кольцом или без, комбинированные). Производят эти цилиндры из стали или металлокерамики. Разделяются ролики специальными сепараторами, которые также могут иметь разное строение и производятся из разных материалов (стальных сплавов, латуни, полимерных материалов).
Основное предназначение этих узлов – работа при высоких радиальных нагрузках. По сравнению с шариковыми подшипниками, их несущая способность выше в 1.5-2 раза выше, при одинаковых размерах. Это обусловлено наличием выраженного линейного контакта между роликовыми телами качения и, предназначенными для них, дорожками на кольцах – внутреннем и внешнем.
Правильный подбор роликовых подшипников
В каких случаях нужно отдавать предпочтение моделям с роликами и с какими именно? Вот основные рекомендации:
- Когда ожидаются внушительные нагрузки при малом диаметре вала требуют роликовые подшипники, имеющие большую жесткость.
- Преимущественно осевые нагрузки компенсируются сферическими роликоподшипниками.
- Значительные характеристики радиальной нагрузки требуют установки игольчатых роликовых подшипников либо цилиндрических без бортов.
- При высоком осевом напряжении оптимальным вариантом будут - упорные подшипники.
- С комбинированными нагрузками справятся конические роликовые подшипниковые узлы.
Выбор нужно модели зависит от многих данных, поэтому выбирают их тщательно, ориентируясь на справочную литературу, делая расчеты самой конструкции, где будет находиться узел и усилия, которое будет к нему применяться. Также можно проконсультироваться у наших специалистов по телефону, указанному на сайте.
Используются роликоподшипники в самых разных областях человеческой деятельности. Их можно найти в самых разных станках, инструментах и механизмах, от мощных электродвигателей до гидравлических ножниц, от редукторов до насосных станций.